В мае прошлого года ЕС запустил Европейский аккумуляторный альянс, нацеленный на получение европейских  компании, чтобы построить 10-20 батареек.

Только одна европейская компания планирует построить завод - NorthVolt of Sweden.

Между тем иностранные компании  чтобы создать европейские аккумуляторные станции.

GSR Capital of  Китай производит батареи на старом заводе Nissan в Великобритании.

LG Chem и Samsung SDI из Кореи собираются начать производство на европейских заводах.

Производитель EV BYD  Китай, SK Innovation of Korea,  GS Yuasa of Japan и Современная технология Ampex (CATL) Китая  все ищут европейские сайты для аккумуляторных установок.

ЕС заявляет, что хочет избежать технологической зависимости от иностранцев, но, с европейскими компаниями-аккумуляторами, которые уже используют фаталистический подход к производству батарей, стремясь связать себя с иностранными компаниями, похоже, что инициатива батареи ЕС была через год или два слишком поздно.